變壓器是保證供電設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量具有很好的疏散功能。因此，一但變壓器內(nèi)部過熱，勢(shì)必會(huì)給供電設(shè)備的正常運(yùn)作帶來巨大的影響。就目前來看，諸多供電系統(tǒng)運(yùn)行中，由于變壓器內(nèi)部過熱而產(chǎn)生的故障是十分普遍的。那么，想要解決這一問題，首先要對(duì)引起變壓器內(nèi)部過熱的原因進(jìn)行分析。分接開關(guān)故障引起的變壓器內(nèi)部過熱
對(duì)于分接開關(guān)引起的變壓器內(nèi)部過熱故障約占整體故障的50%左右，這種情況主要發(fā)生在變壓器頻繁調(diào)壓以及電流負(fù)荷量較大的變壓器中。由于頻繁調(diào)壓而使接觸開關(guān)之間的接頭磨損現(xiàn)象十分嚴(yán)重，而使電流經(jīng)過時(shí)所產(chǎn)生的熱量會(huì)使變壓器接頭開關(guān)彈性能力下降，從而導(dǎo)致兩接頭之間的壓力下降，這種現(xiàn)象往往會(huì)使兩接頭之間的電阻壓力增加，從而導(dǎo)致接觸電阻之間的發(fā)熱量增大，而發(fā)熱源又加大了兩接頭之間的線路表面氧化現(xiàn)象，從而形成了一種惡性循環(huán)，使變壓器內(nèi)部因過熱而發(fā)生損壞。
例如：某電廠20MVA有載變壓器，由于工廠負(fù)責(zé)人員對(duì)變壓器分接開關(guān)的接觸問題沒有做到足夠的重視，使供電設(shè)備運(yùn)行中電阻接觸壓力不斷增大，從而使兩接頭之間的金屬零件因溫度過熱而燒化，而在操作人員進(jìn)行變壓器調(diào)壓時(shí)，使變壓器中間起弧而引起短路現(xiàn)象，甚至引起了變壓器起火爆炸，造成了變壓器損壞的同時(shí)對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)帶來阻力。
2.2 引線接口故障引起的變壓器內(nèi)部過熱
引線接頭問題所引起的變壓器內(nèi)部過熱也是一個(gè)十分常見的因素。這類問題主要是發(fā)生在變壓器低繞阻與變壓器套管相連接的位置上。因這種接口為固定式接口，因此，出現(xiàn)故障的主要原因是由于設(shè)備檢修人員在檢修結(jié)束后對(duì)接口處的螺絲穩(wěn)固性沒有做好檢查，使變壓器在強(qiáng)大的電流運(yùn)行下接觸面位置發(fā)生氧化，從而形成了較大的電阻，再由強(qiáng)大的接觸電阻逐漸使變壓器內(nèi)部產(chǎn)**熱現(xiàn)象，從而導(dǎo)致變壓器的嚴(yán)重?fù)p壞
2.3 鐵芯故障引起的變壓器內(nèi)部發(fā)熱
在變壓器運(yùn)行過程中，由鐵芯所引起的變壓器內(nèi)部發(fā)熱情況也是十分普遍的。一般情況下，只允許鐵芯一點(diǎn)接地連接。但目前有些變壓器運(yùn)行中，常常會(huì)出現(xiàn)多點(diǎn)接地現(xiàn)，從而形成了一種多點(diǎn)電位感應(yīng)狀態(tài)，使變壓器內(nèi)部形成一種**運(yùn)行模式，從而使變壓器內(nèi)部不斷發(fā)熱，*終導(dǎo)致變壓器燒毀。